Первая полосаО газете и сайтеРубрикиБизнесБлицБюджетВ прокуратуреВопрос психологуГорода-деревни-мегаполисыГородская дума: Суть событийДайте жалобную книгуДети войныЖильё моёЗаписки отчаянной мамочкиЗнай нашихИспытано на себеИстория с Еленой МавлихановойКолонка юристаКриминфоКрупным планомКультураМалоэтажное строительствоНепреклонные годыО быломОдин день из жизни…Письма-звонки-визитыПривет с большой землиПутешествияРодителиСаров: инструкция по применениюСлово депутатуСлово за словоСпортСпроси священникаТвори доброФемины и политикаФотоконкурсХорошо сказаноЧтивоШколаЭкономика с Дмитрием ФайковымЯзык помощиНомера...архив...26 ноября 2014 (48)03 декабря 2014 (49)10 декабря 2014 (50)Слово — читателюКнига отзывовПоследние обсуждения |  Перрон останется?№ 51 от 19 декабря 2012Железнодорожный цех РФЯЦ-ВНИИЭФ объявил, что с марта 2013 года поезд № 80 будет отправляться не из города, а с КПП № 1. На это саровчане реагируют по-разному. У совета ветеранов медиков своя позиция на этот счет. Вот такое письмо они прислали к нам в редакцию. Как мы поняли, выходить из прибывающего в город поезда и садиться в отправляющийся в Москву состав всем пассажирам (и с маленькими детьми, и немощным старикам) придется впредь не на городском вокзале, а на лесном открытом перроне, не имеющем ни крыши, ни рядом расположенных помещений для временного укрытия от непогоды. Перрон расположен в 12 километрах от вокзала. Согласно существующему в ЗАТО порядку, все пассажиры после прибытия поезда должны будут пройти через КПП, и это в любую погоду, при любом самочувствии. Очередь на проверку пропусков иногда потребует длительного времени, так как прибывающих бывает много. И это при неплохой пропускной способности КПП. Сейчас проверка въездных документов у пассажиров проводится прямо в вагоне, что несравнимо удобнее! Принудительное окончание железнодорожной поездки у лесного перрона, по словам одного городского еженедельника, связано с «объективными обстоятельствами». Но тогда остается открытым вопрос, почему городская дума и администрация не посчитали нужным провести общественные слушания? Что будет с городским вокзалом? Он, конечно, не шедевр мировой архитектуры, но здесь имеется удобная платформа, а в здании можно укрыться от непогоды. Не учли, что в поездах ездят и больные люди, и старики. Конечно, им неудобно забираться на ступеньки вагона без перрона. А его на КПП № 1 нет. Это не все аргументы, говорящие об ухудшении условий для жителей города, пользующихся железной дорогой. В 2010 году написана новая инструкция ОАО РЖД, в которой не разрешается иметь собственный вокзал в черте города, если нет проходящих поездов. Этим и оперируют сейчас чиновники. Но, например, в Кинешме тоже нет проходящих составов, но вокзал есть! Почему же наше руководство написало меморандум в ущерб городу? В Сарове неоднократно были и президент В.Путин, и премьер-министр Д.Медведев. Они признают значимость города. Это руководство страны подтвердило в очередной раз во время лесных пожаров в 2010 году, когда на защиту города были брошены ведущие силовые структуры России. Изложенная ситуация сейчас активно обсуждается в городе. Мы направили это письмо президенту РФ В.В.Путину, генеральному директору ГК «Росатом» С.В.Кириенко, губернатору Нижегородской области В.П.Шанцеву. Аналогичные письма будут направлены директору РФЯЦ-ВНИИЭФ В.Е.Костюкову, главе города А.В.Голубеву, главе администрации В.Д.Димитрову. Вот несколько вопросов, которые интересуют горожан. — Сколько лицензий нужно для разрешения пассажирских и грузовых перевозок? — Будут ли устранены недостатки на КПП: маленькая площадка для остановки автобусов (несколько лет горожане обращаются с просьбой к администрации города предоставить автобус до городского кладбища, но ответ все время отрицательный — мало места для разворота автобуса)? — В случае ЧП как будет проводиться эвакуация граждан и производства без поезда? — Будет ли сделано укрытие на КПП или дети и старики должны будут в любую непогоду стоять на улице? — Можно ли будет купить билет перед отходом поезда, как это возможно сейчас? — Будет ли восстановлен ж/д вокзал в случае открытия города? Подготовила Гульнара Урусова Опубликовано на сайте 23 декабря 2012 Читайте также в номере № 51 от 19 декабря 2012
Комментарии
НаписатьЕсли вы хотите ответить кому-то, нажмите ссылку "Ответить" под его комментарием. Другие советы |
Почему все, что в нашей стране ни делается, делается через одно место? Не во имя человека, а во имя бумажки?