Первая полосаО газете и сайтеРубрикиБизнесБлицБюджетВ прокуратуреВопрос психологуГорода-деревни-мегаполисыГородская дума: Суть событийДайте жалобную книгуДети войныЖильё моёЗаписки отчаянной мамочкиЗнай нашихИспытано на себеИстория с Еленой МавлихановойКолонка юристаКриминфоКрупным планомКультураМалоэтажное строительствоНепреклонные годыО быломОдин день из жизни…Письма-звонки-визитыПривет с большой землиПутешествияРодителиСаров: инструкция по применениюСлово депутатуСлово за словоСпортСпроси священникаТвори доброФемины и политикаФотоконкурсХорошо сказаноЧтивоШколаЭкономика с Дмитрием ФайковымЯзык помощиНомера...архив...26 ноября 2014 (48)03 декабря 2014 (49)10 декабря 2014 (50)Слово — читателюКнига отзывовПоследние обсуждения | Плавайте поездами «Аэрофлота»№ 49 от 09 декабря 2010Поездка из Москвы в Саров с фирмой «Пассажир», которая состоялась с 4 на 5 декабря, по мнению трех пассажиров, не была удачной. Они принесли в газету жалобу, а мы постарались выяснить, насколько она объективна. Из длинного письма ясно, что у пассажиров три основные претензии: две получасовые стоянки в Москве для забора запчастей для автобуса («ведь можно было привезти их в то время, пока автобус стоял с пяти утра до трех дня у станции метро!»), невозможность разместить свои вещи в багажном отсеке, т.к. там вез свой товар один из предпринимателей (багаж пассажиров при этом стоял в проходе), и длительная стоянка в два часа ночи уже в Сарове. Вместо того, чтобы развезти пассажиров по остановкам, автобус прибыл по требованию все того же предпринимателя, чтобы разгрузить товар. В итоге один из пассажиров не выдержал, выразился нецензурно и настоял, чтобы автобус ехал по остановкам. В результате поездка «от возможных семи часов затянулась до 11 не по вине пассажиров». Мы обратились за комментариями к специалисту по оказанию услуг населению отдела потребительского рынка Наталье Батьяновой: — «Пассажир» оказывает услуги по доставке из Сарова в Москву и обратно, маршрута с определенным временем прибытия нет. Фирма также может перевозить и груз, если он не превышает максимально допустимую массу и не мешает другим пассажирам. В «Правилах по перевозке пассажиров и багажа…» (Постановление правительства РФ № 112 от 14.02.09), пункте 55 сказано: «Обеспечение целостности и сохранности ручной клади является обязанностью пассажира. Размещение ручной клади на местах, предназначенных для сидения, в проходе между сидениями, возле входа или выхода из транспортного средства, в т.ч. аварийного, запрещается». Директор фирмы «Пассажир» А.Лебедев пояснил, что предприниматель, использующий автобус как грузовик, заранее выкупил несколько последних мест автобуса, чтобы везти свой товар. — В 34-местном автобусе ехали 11 пассажиров, они могли отлично разместиться даже при занятых последних трех рядов, вещи в проходе не стояли (пассажиры утверждают обратное — частично стояли, — Авт.). Я обязательно разберусь в этой жалобе, и виновные в ситуации будут наказаны. Мы придерживаемся утверждения, что клиент всегда прав, и стараемся, чтобы все были довольны. Те, кто недоволен поездками на частном автобусе в Москву, могут выбрать вполне обязательный поезд, у которого нет стоянок по желанию водителя, есть твердый маршрут и время прибытия. Е.Бабинова Опубликовано на сайте 09 декабря 2010 Читайте также в номере № 49 от 09 декабря 2010
Нет комментариев Написать |