Первая полосаО газете и сайтеРубрикиБизнесБлицБюджетВ прокуратуреВопрос психологуГорода-деревни-мегаполисыГородская дума: Суть событийДайте жалобную книгуДети войныЖильё моёЗаписки отчаянной мамочкиЗнай нашихИспытано на себеИстория с Еленой МавлихановойКолонка юристаКриминфоКрупным планомКультураМалоэтажное строительствоНепреклонные годыО быломОдин день из жизни…Письма-звонки-визитыПривет с большой землиПутешествияРодителиСаров: инструкция по применениюСлово депутатуСлово за словоСпортСпроси священникаТвори доброФемины и политикаФотоконкурсХорошо сказаноЧтивоШколаЭкономика с Дмитрием ФайковымЯзык помощиНомера...архив...26 ноября 2014 (48)03 декабря 2014 (49)10 декабря 2014 (50)Слово — читателюКнига отзывовПоследние обсуждения |  Будет не хуже№ 32 от 08 августа 2012В пятницу в ЦКиД прошел торжественный вечер, приуроченный 60-летию Управления железнодорожного транспорта ядерного центра. Поздравить виновников торжества пришли руководители Института, города, РЖД. В начале 50-х годов Совет Министров Советского Союза принял решение о проектировании и строительстве новой ширококолейной железной дороги к поселку Саров протяженностью 70 километров. Работы проводились в экстренном режиме и 24 марта 1952 года были полностью завершены. В это же время в КБ-11 была организована железнодорожная служба для осуществления пассажирских перевозок. В 1959 году открылось прямое пассажирское сообщение до Москвы. Саров — единственный в системе городов ЗАТО имеет уникальную особенность — свой пассажирский поезд. В 1987 году министр путей сообщения по просьбе ВНИИЭФ принял беспрецедентное решение о формировании поезда №79-80 сообщением «Москва-Берещино». В последнее время к этому составу очень много претензий, и это признают руководители ВНИИЭФ и города. Кстати, в своих выступлениях они упоминали об этом неоднократно. Однако директор Горьковского филиала ОАО «Федеральная пассажирская компания» И.Шугуров, который приехал поздравить железнодорожников с профессиональным праздником, развеял некоторые сомнения горожан. Кстати, Иван Александрович родился в Сарове в семье потомственных железнодорожников, и, по его словам, ему не хочется приезжать в гости к маме и слышать неприятные слова в адрес состава «Берещино-Москва»: — Поезд, который приходит в Саров, формируется моими сотрудниками, поэтому хотелось бы надеяться, что вы не закидаете меня гнилыми помидорами, — пошутил гость. — Все замечания насчет состава мы внимательно рассматриваем, и я вас уверяю, что мы доведем его до совершенства. Да, пока есть проблемы, но наш поезд станет не хуже любого фирменного поезда России. Гульнара УРУСОВА, фото В.Макарова Опубликовано на сайте 15 августа 2012 Читайте также в номере № 32 от 08 августа 2012
Нет комментариев Написать |