Первая полосаО газете и сайтеРубрикиБизнесБлицБюджетВ прокуратуреВопрос психологуГорода-деревни-мегаполисыГородская дума: Суть событийДайте жалобную книгуДети войныЖильё моёЗаписки отчаянной мамочкиЗнай нашихИспытано на себеИстория с Еленой МавлихановойКолонка юристаКриминфоКрупным планомКультураМалоэтажное строительствоНепреклонные годыО быломОдин день из жизни…Письма-звонки-визитыПривет с большой землиПутешествияРодителиСаров: инструкция по применениюСлово депутатуСлово за словоСпортСпроси священникаТвори доброФемины и политикаФотоконкурсХорошо сказаноЧтивоШколаЭкономика с Дмитрием ФайковымЯзык помощиНомера...архив...26 ноября 2014 (48)03 декабря 2014 (49)10 декабря 2014 (50)Слово — читателюКнига отзывовПоследние обсуждения |  А лыжи мне ближе№ 4 от 23 января 2013Это ужасно страшно. Под ногами доска, впереди покатый склон, и кто его знает, доедешь ты до конца или нет. Полный экстрим. Я приехала на Глубокую горку погожим воскресным утром. Несмотря на жгучий морозец, желающих получить свою порцию адреналина было предостаточно. Горнолыжники и сноубордисты в разноцветных костюмах сновали туда-сюда: одни поднимались на бугеле в гору, другие ловко спускались вниз по склону. Я прошла в спортивный домик: там переодевались спортсмены, кто-то пил чай с печеньем, кто-то вел задушевные разговоры. Там я и познакомилась с Сергеем Малеванным, закоренелым сноубордистом. Его знакомство с доской произошло, в общем-то, случайно. — В 2003 году я поехал в горы с альпинистами, — рассказывает Сергей. — В домике, где мы жили, были и сноубордисты, они-то и убедили меня попробовать «свой» вид спорта. И уже после пары-тройки часов тренировок понял, что это мое. Помню, тогда во время учений я врезался в небольшой камень. Подобрал его, привез домой. Теперь это мой талисман. С тех пор Сергей не расстается со сноубордом и постоянно пропадает здесь, на Глубокой. Спортсмен признается, что когда он начинал заниматься 10 лет тому назад, она была ровно такой же, что и сейчас. И только два года назад здесь появились трамплины для сноубордистов. Катания на горе Глубокой начались в Сарове в конце 70-х годов, и все благодаря усилиям Геннадия Семеновича Прохорова, спортсмена и активиста. На ней было воспитано не одно поколение замечательных горнолыжников.Прошло время, и место облюбовали сноубордисты, почти сплошь люди молодые. Школьники и студенты часами напролет выписывают лихие кренделя на заснеженном склоне. Хотя особо на Глубокой не раскатаешься, потому что горка слишком… неглубокая. Длина склона — всего 120 метров, а перепад высот — 23 метра. Есть два подъемника, которые каждый год необходимо ремонтировать. — А деньги на ремонт откуда берете? — спрашиваю я Сергея. — Весь ремонт за наш счет. Мы платим так называемые членские взносы, обеспечиваем сами себя. Содержание горы — это забота спортсменов. Приходится прикладывать немало труда, чтобы поддерживать все это хозяйство в хорошем состоянии. К сожалению, многие этого не понимают — приезжают и портят горку. Как правило, это молодые ребята. По словам ветеранов горнолыжного спорта, до юных экстремалов сложно достучаться. Приходится долго объяснять, что за удовольствие нужно платить, никто тебе даром ничего не даст. Но культуры спорта у молодежи нет. Существуют правила, выработанные годами. И если их не соблюдать, горка превратится в нечто ужасное, там просто невозможно будет кататься. Главное правило — «уважай ближнего». Кроме этого, необходимо поддерживать любимую горку в должном виде — обязательно заглаживать ее после катания. Очень часто резвая молодежь забывает это делать. Вот и возникают потом «непонятки». Лыжники бранят сноубордистов, те тоже за словом в карман не лезут. Но при всем этом и те и другие абсолютно не мешают друг другу. Горка хоть и маленькая, но на ней всем места хватает. Пока мы болтали с Сергеем, народу на Глубокой прибавилось: подтянулись молодые сноубордисты и мамы с детьми. Одна из них обратилась к Сергею — ее сын просто жаждет научиться кататься на сноуборде. Сергей — превосходный инструктор. Он берет отважного мальчугана под свое крыло, и они отправляются в спортивный домик — подбирать ботинки и доску. — А вы что стоите? — укоризненно спрашивает Сергей, — пойдемте, я вас тоже научу. Я в прострации. Где я, а где сноуборд! Мне всегда казалось, что мы физически несовместимы. — Да вы не бойтесь, — улыбается Сергей, — ничего с вами страшного не случится. Просто попробуйте стоять на доске, почувствуете, что такое настоящий драйв. И я не в силах отказаться — следую за моим собеседником вся в предвкушении «настоящего драйва». Мне быстро подобрали ботинки, самые что ни на есть девчачьи — приятного нежно-розового цвета. Нашелся и подходящий сноуборд. Пока я зашнуровывалась, Сергей похвастался своей доской. Она у него не простая — производства известной фирмы, даже порядковый номер имеется. Такой сноуборд стоит около 30 тысяч рублей. Сергею он обошелся в шесть раз дешевле — он купил поддержанную доску у своего приятеля. И пока еще ни разу сноуборд не подвел своего хозяина. Когда мы поднялись на середину горки (на самый верх забираться не стали, все-таки мы новички), мне стало как-то не по себе. Я сто раз пожалела, что поддалась на уговоры Сергея. А вдруг я разобьюсь? Видимо, прочитав мои мысли, опытный инструктор заверил, что от сноуборда пока еще никто не умирал. — В это сложно поверить, но сноуборд безопаснее, чем лыжи, — попытался успокоить меня Сергей. — У меня много знакомых лыжников, которые получали серьезные травмы: разрыв коленных связок, переломы со смещением, компрессионный перелом позвоночника. А я за все время общения с доской ни разу не покалечился. Катаясь на сноуборде, максимум можно получить вывих плеча или растянуть связки. Делаю вид, что верю. В пол-уха слушая наставления Сергея, начинаю спускаться с горы. С широко открытыми от ужаса глазами лечу вниз. Ноги не слушаются меня, я теряю равновесие и падаю в пушистый снег. Медленно открываю глаза, и, убедившись, что все в порядке, встаю. На первый раз пронесло. — Любой вид спорта, особенно сноуборд, связан с тем, чтобы побороть свои инстинкты, — продолжает урок Сергей. — Страх заставляет падать начинающего сноубордиста на «корму». Когда доска начинает ехать вниз, человек отклоняется назад и смещает центр тяжести. Это ошибка. Нужно наклоняться вперед. Я делала все, что говорил мне Сергей. В итоге после часа безуспешных попыток сдалась. Не для меня этот вид спорта. На лыжах я чувствую себя более уверенно. Тем не менее, я получила массу хороших впечатлений от тренировки. Сергей, огромное вам спасибо за урок. Прощаясь, я поинтересовалась у моего инструктора, предвидятся ли какие-нибудь перемены на горке, быть может, ее расширят или поставят дополнительные трамплины. — Ну что вы, — грустно вздыхает Сергей, — какие тут могут быть перемены? Как бы ее не отобрали. Ведь формально она относится к железной дороге. Власти никак нам не помогают. Вообще физкультура, неофициальный спорт в Сарове не в фаворе. Помню, когда несколько лет назад мы поднимались на Эльбрус, наша городская администрация выделила нам денег ровно на два баллона с газом. Какая щедрость. К слову сказать, такой баллончик стоит сейчас рублей 400, а в те времена и того меньше. В общем, что касается горки, мы рады тому, что имеем сейчас, лучше все равно уже не будет. Безусловно, горка нуждается в финансовых вливаниях извне. Необходимо периодически закупать оборудование, проводить благоустройство территории, расширять пункт проката. Чтобы продлить сезон катания, нужно купить снеговую пушку, тогда спортсмены смогут кататься вплоть до апреля. На горке есть неплохое освещение — парочка фонарей и вышка с прожекторами. Все это появилось на горке благодаря стараниям катающихся. Но и этого мало. Гора нуждается в конкретной «реконструкции». По уму, склон нужно увеличить раза в два. Можно было бы создать дополнительную искусственную горку в подходящем месте. Сейчас в городе идет стройка. И весь строительный мусор можно было бы использовать для создания склона. Сейчас Глубокая горка работает четыре дня в неделю: по вторникам и четвергам — с 19.00 до 21.00, в выходные — с 10.00 до 18.00. Туда можно добраться на автобусе, идущем в садоводческое общество «Союз», но большинство спортсменов ездят на горку на собственных авто.Екатерина Борискова, фото автора Опубликовано на сайте 28 января 2013 Читайте также в номере № 4 от 23 января 2013
Нет комментариев Написать |
