Первая полосаО газете и сайтеРубрикиБизнесБлицБюджетВ прокуратуреВопрос психологуГорода-деревни-мегаполисыГородская дума: Суть событийДайте жалобную книгуДети войныЖильё моёЗаписки отчаянной мамочкиЗнай нашихИспытано на себеИстория с Еленой МавлихановойКолонка юристаКриминфоКрупным планомКультураМалоэтажное строительствоНепреклонные годыО быломОдин день из жизни…Письма-звонки-визитыПривет с большой землиПутешествияРодителиСаров: инструкция по применениюСлово депутатуСлово за словоСпортСпроси священникаТвори доброФемины и политикаФотоконкурсХорошо сказаноЧтивоШколаЭкономика с Дмитрием ФайковымЯзык помощиНомера...архив...26 ноября 2014 (48)03 декабря 2014 (49)10 декабря 2014 (50)Слово — читателюКнига отзывовПоследние обсуждения |  Дороги с последствиями№ 12 от 21 марта 2012 Слово за словоПочему-то именно с приходом весны большинство автолюбителей вспоминает о второй беде России. На наших дорогах, и без того не самых гладких, появляются ямы, трещины, колдобины, а также гололед, лужи — не лужи — целые моря… Межрегиональный центр «За безопасность российских дорог» опубликовал годовой рейтинг самых опасных дорог России. Самыми «кровавыми» признаны дороги Казани, Челябинска и Нижнего Новгорода, а самыми безопасными — трассы Тюмени. Например, в Казани количество ДТП из-за плохих дорог составляет 83,88% от общего числа. В группу регионов с высокими показателями безопасности вошли: Тюмень, Ульяновск, Екатеринбург, Саратов, Липецк, Пенза, Москва, Рязань. У Тюмени наименьший показатель аварийности по причине неудовлетворительного состояния дорог — всего 5,22%. В Москве, городе с одним из самых высоких дорожных бюджетов, число ДТП из-за плохих дорог год от года растет. В прошлом году на такие аварии в столице пришлось 26,79% от общего числа ДТП. Между тем расходы России на развитие транспортной системы в 2011 году были увеличены в 2,7 раза, финансирование строительства и ремонта автомобильных дорог увеличено в три раза. Сегодня по качеству автодорожной инфраструктуры Россия занимает 111-е место в мире. Мы интересовались у горожан, чем хороши наши, саровские, дороги? Николай, 40 лет: — Это что за дурацкий вопрос? По-моему, все очевидно. Дороги у нас никакие. Роман, 34 года: — Слишком много неровностей, сейчас вот ямы появились. Буквально сегодня чуть не столкнулся на маслихинском мосту с «шестеркой». По ходу моего движения в сторону улицы Ак.Харитона образовалась огромная лужа, а под водой коварные рытвины. Увидел я их слишком поздно и хотел уберечь новое авто от удара, пришлось податься на встречку. Вот и думай теперь, как не попасть в «ловушку» и при этом жизнь сохранить. Михаил, 29 лет: — Я родом из Саранска. Моя жена саровчанка, поэтому бываю здесь несколько раз в год. Когда приехал знакомиться с будущими родственниками на своей иномарке, был сильно удивлен качеством ваших дорог. У нас такого нет. «Мордовавтодор» — компания по строительству дорог, свою работу хорошо знает, и поэтому что в Саранске, что на трассе в сторону Торбеева, Краснослободска или Первомайска безупречные дороги. А с вами что? Денег, что ли, не хватает? Евгений, 36 лет: — Бываю часто в командировках по области, так могу сказать, что в направлении Дзержинска дороги плохие, а до Нижнего, да и в самом городе, в принципе, ездить можно. Борис, 43 года: — Саровские дороги вообще мне нравятся. После зимы — нет. Этой весной количество рытвин зашкаливает, думаю, это последствия теплой зимы. Этому есть и другие объяснения. Например, изначально при строительстве не были соблюдены технологии и, как следствие, дальнейший ремонт уже делался некачественно. Не думайте, что в Сарове все настолько плохо, сегодня разговаривал с друзьями из Волгограда, так там после зимы дороги вообще кончились. В прямом смысле. Татьяна, 45 лет: — Хороший вопрос, если учесть, что пять минут назад на ул.Ак.Харитона пришлось проехать по луже (объехать невозможно), которая скрыла яму, так что мою машину довольно неприятно тряхануло. У нас ведь в России две проблемы — дураки и дороги. Похоже, что первые эти дороги и делают. Не везде, конечно, центр заасфальтирован сносно. А вот на маслихинском мосту уже пора паром поставить. Вячеслав, 30 лет: — Хуже, чем в Мордовии, дорог нет, так и напишите. Как только заканчивается лес после пятого КПП, все — стиральная доска начинается. Мы к родственникам в Старый Город часто ездим, так это езда с препятствиями. Так что нам, саровчанам, жаловаться грех. Опубликовано на сайте 22 марта 2012 Читайте также в рубрике Слово за слово
Читайте также в номере № 12 от 21 марта 2012
Нет комментариев Написать |