Первая полосаО газете и сайтеРубрикиБизнесБлицБюджетВ прокуратуреВопрос психологуГорода-деревни-мегаполисыГородская дума: Суть событийДайте жалобную книгуДети войныЖильё моёЗаписки отчаянной мамочкиЗнай нашихИспытано на себеИстория с Еленой МавлихановойКолонка юристаКриминфоКрупным планомКультураМалоэтажное строительствоНепреклонные годыО быломОдин день из жизни…Письма-звонки-визитыПривет с большой землиПутешествияРодителиСаров: инструкция по применениюСлово депутатуСлово за словоСпортСпроси священникаТвори доброФемины и политикаФотоконкурсХорошо сказаноЧтивоШколаЭкономика с Дмитрием ФайковымЯзык помощиНомера...архив...26 ноября 2014 (48)03 декабря 2014 (49)10 декабря 2014 (50)Слово — читателюКнига отзывовПоследние обсуждения |  Полеты памяти Александра Шейнюка№ 7 от 13 февраля 2013В 2012 году в Сарове энтузиасты авиационных видов спорта объединились в общественную организацию «АвиаСаров». В нее вошли парапланеристы, авиамоделисты, парашютисты, мотодельтапланеристы и просто любители авиации. В январе утвердили план работы объединения. Первыми зимние соревнования провели парапланеристы. Они традиционно посвящены памяти Александра Антоновича Шейнюка. Александр Шейнюк окончил Куйбышевский авиационный институт и был направлен на работу в наш ядерный центр. Работал он инженером-технологом на Первом заводе. Фанатически преданный авиации, он один из первых в городе начал строить дельтаплан. Случайно встретился с выпускниками КАИ и ХАИ, которые, как и он, испытывали «машину с крыльями» на Маслихе. Так в 1978 году образовалась секция дельтапланеристов ВНИИЭФ. Став одним из опытнейших пилотов, он испытывал многие построенные своими руками дельтапланы. На испытательных полетах получил несколько тяжелых травм, но дело это не бросил. Сказал: «Буду летать до конца». И сдержал слово.В 1999 году на празднике, посвященном Дню авиации, Александр получил травму, которая стала роковой. Врачи оказались бессильны. Он остался у нас в памяти как веселый неунывающий парень — центр общения, которого все любили. Своей улыбкой напоминал Юрия Гагарина. Соревнования, посвященные Александру Шейнюку, назначили на 2 февраля, сбор на стадионе «Икар». Погода не баловала, было пасмурно и южный ветер всего лишь 3 м/сек. По этой причине собрались не все желающие, но соревнования решили не отменять. Пока добирались до места, вспоминали товарища, и время пролетело незаметно. От шоссе до подножья горы — 1,5 км снежной целины. Взвалив парапланы и рюкзаки на плечи и взяв еще два кайта, мы двинулись к стартовой площадке. Руководитель полетов — председатель объединения «АвиаСаров» Василий Дмитриев — сделал пробный полет. Все нормально. Соревнования решили провести на точность. Внизу, под склоном, сделали круг диаметром 8 м и в центр положили рюкзак — цель, куда нужно приземлиться. Каждому спортсмену давалось две попытки, и обе зачетные. Я, как судья, дал разрешение на полеты — старт свободный. Это значит, что пилоты сами решают, когда им отправляться в полет. Первым стартовал руководитель парапланерной секции «Пятый океан» Федор Неевин. Он точно рассчитал полет и попал прямо в цель. Вторым шел Григорий Старченко. Он опытный виндсерфингист, но на параплане летает редко. Он у него старый, двенадцатилетний, пора списывать. Он приземлился за кругом — 0 очков. Третьим пробовал силы опытный парапланерист Василий Дмитриев, его результат — 0,5 метра. Четвертый пилот, Юрий Катаев, приземлился у кромки круга — 7,5 м. Молодой парапланерист Саша Туряев пролетел мимо цели. Во второй попытке: Ф.Неевин — 1 м, В.Дмитриев — 0,7 м, Г. Старченко — 2 м, Ю.Катаев- 3 м, А.Туряев — 1,5 м. Соревнования закончились. Пока судьи подсчитывали очки, у пилотов появилось время на свободные полеты, тем более, что ветер усилился, и можно было парить. Федор Неевин достал кайт — управляемый воздушный змей-параплан площадью 10 кв.метров — и гонял за ним на сноуборде. Через некоторое время на общем построении объявили результаты: Федор Неевин — победитель, у него 93,75 очка из 100 возможных. Вася Дмитриев занял второе место — 92,5, Саша Туряев — третье — 40,625, Гриша Старченко — 37,5, Юра Катаев — 34,375. Я тоже забрался на гору и на старом параплане слетел вниз, получив дозу адреналина. Нужен новый параплан, а на старом будем обучать молодых пилотов на земле. Судья соревнований Анатолий Агапов Опубликовано на сайте 17 февраля 2013   Читайте также в номере № 7 от 13 февраля 2013
Нет комментариев Написать |