Первая полосаО газете и сайтеРубрикиБизнесБлицБюджетВ прокуратуреВопрос психологуГорода-деревни-мегаполисыГородская дума: Суть событийДайте жалобную книгуДети войныЖильё моёЗаписки отчаянной мамочкиЗнай нашихИспытано на себеИстория с Еленой МавлихановойКолонка юристаКриминфоКрупным планомКультураМалоэтажное строительствоНепреклонные годыО быломОдин день из жизни…Письма-звонки-визитыПривет с большой землиПутешествияРодителиСаров: инструкция по применениюСлово депутатуСлово за словоСпортСпроси священникаТвори доброФемины и политикаФотоконкурсХорошо сказаноЧтивоШколаЭкономика с Дмитрием ФайковымЯзык помощиНомера...архив...26 ноября 2014 (48)03 декабря 2014 (49)10 декабря 2014 (50)Слово — читателюКнига отзывовПоследние обсуждения |  Рикша для Любимой2009 избранное Непреклонные годыЭкзотики в нашей стране не занимать, и, пожалуй, единственное, что вряд ли встретишь на улицах городов России, включая Саров, это рикши. Вот почему на оживленной центральной улице нашего города мое внимание привлекли симпатичная женщина-пассажир и мужчина, достаточно легко управляющий удивительной конструкцией — не то велосипедом, не то коляской… Природное любопытство непреодолимой силой подтолкнуло меня устремиться вслед за этой необычной парой. На мое счастье чудо-конструкция остановилась у ближайшего магазина, и женщина с видимым усилием поднялась по ступенькам супермаркета. Мужчина остался ждать. Нашему знакомству невозможно было не состояться. Сразу было заметно, что повышенное внимание к своей персоне моему собеседнику непривычно: его ответы были односложными, но по существу. «Расскажите о вашем изобретении», — прошу я Владимира Николаевича Мухина. «Да нет, — смущенно смеется он, — рикшу изобрели японцы, а я всего лишь усовершенствовал это изобретение, приспособив его под наш с супругой образ жизни». Немного об истории рикши. Рикша (сильно искаженное дзинрикися — яп. 人力車, где первый иероглиф означает «человек», второй — «сила», третий — «повозка») — вид транспорта, наиболее распространенный в Восточной и Южной Азии. Повозка (чаще всего двухколесная), которую, взявшись за оглобли, тянет за собой человек (также называющийся рикшей), рассчитана, как правило, на одного или двух человек. Многим кажется, что этот традиционный, скажем, для Японии транспорт должен иметь многовековую историю. Между тем рикша — не только явление сравнительно молодое, насчитывающее менее полутора веков, но и, вообще говоря, изобретено иностранцем. Авторство этой идеи обычно приписывают европейскому миссионеру Джонатану Гоблу. У проповедника была жена, страдающая каким-то недугом, и он где-то в конце 60-х годов XIX века соорудил коляску, на которой стал вывозить страдалицу на прогулки. Сначала Гобл рассчитывал только на свои силы, но потом нанял для этих целей слугу-японца. — А ваша пассажирка — это и есть… — Жена, — заканчивает мою мысль Владимир Николаевич. — А точнее сказать — моя любимая. Мы вместе уже 34 года, столько всего пережили! Александра моя всю жизнь проработала медсестрой в ЦМСЧ-50, но случилось так — до сих пор не могу понять почему — ее поразил полиартрит. Пришлось ей уйти на инвалидность. Я очень переживал за нее! «Я знал, на что шел…» Глядя на своего собеседника — хорошо сложенного, одетого в спортивную одежду и кроссовки мужчину, с глубокой нежностью рассказывающего о своей супруге, никак не могла поверить, что передо мной пенсионер, ушедший на заслуженный отдых ветеран труда. — Рано начать свою трудовую деятельность жизнь заставила, — рассказывает Владимир Николаевич. — Не задумываясь, пошел в 16 лет на заработки, но получить образование было делом принципа — окончание вечерней школы стало лишь ступенькой к началу профессиональной деятельности. Потом армия, работа во ВНИИЭФ и… первый серьезный финансовый кризис организации в 1993-1994 годах. Позволить себе такой роскоши, как ожидание перемен к лучшему, я не мог. Мне семью кормить надо было. Да и здоровье любимой жены тогда сильно пошатнулось. Пришлось сменить работу и даже специальность. Было нелегко, но я знал, на что шел. До пенсии так и проработал машинистом насосных и компрессорных установок в Горводоканале. Всё во взгляде, мимике, жестах Владимира Николаевича говорило о его уверенности в том, что он и не собирается останавливаться на достигнутом. Много было сделано, но еще больше предстоит сделать. — Похоже, любые жизненные невзгоды рождают у вас идею, а идея обретает конкретную форму. Как говорится, дело мастера боится. — Любая трудность в жизни способствует появлению новых идей, — соглашается со мной мой собеседник. — Я стараюсь сделать все, чтобы облегчить повседневную жизнь своей Шурочке. Даже в «лучшие времена» своего недуга она самостоятельно могла дойти только до ближайшего магазина. А теперь и вовсе не выходит из дома без посторонней помощи, по квартире с тростью передвигается, — с грустью признается Владимир Николаевич. «У моей жены должна быть такая вещь!» Однажды чета Мухиных отправилась на отдых в Анапу. Дорога была тяжелая и изнурительная, но результат лечения морским воздухом и южным солнцем превзошел все ожидания — Александре Ивановне стало значительно легче! — Свой эксперимент мы повторили и на следующий год. На курорте мое внимание сразу привлекло местное туристическое развлечение — рикши. Мне захотелось рассмотреть поближе эту любопытное изобретение, но извозчики и близко не подпустили меня к нему. Пришлось фотографировать исподтишка. Цель была поставлена — у моей жены должна быть такая вещь! Ее и собрать-разобрать можно, и бензина не требуется. Сел — и поехал. Куда угодно! В любое время! Дешево и сердито. Вернувшись из отпуска, сразу взялся за дело. Пробовал составить эскиз по фотографии, нужно было выверить нужный угол, определить в зависимости от высоты коляски ее центр тяжести. Понимал, ошибешься — все полетит в тартарары. Поначалу как-то не получалось. Собирал рикшу из подручных средств методом проб и ошибок. Сперва даже тормоза сделал из обычных лошадиных подков. Знакомые меня в шутку Кулибиным называли. Рикшу я собрал этой весной за полтора-два месяца. А сейчас на практике выявляю, где и в чем есть недостатки. Свою конструкцию до сих пор совершенствую, пытаюсь сделать ее более рациональной в использовании. Передние и задние шестеренки заменил, чтобы движение было более легким, качественные колеса приобрел. Смотрите, какие толстые спицы! С такими колесами нам любые дороги нипочем! — с гордостью заметил Владимир Николаевич. «Карету мне! Карету!» К нашей беседе присоединилась супруга Владимира Николаевича — Александра Ивановна. — Как вы решились сесть в эту чудо-коляску? — Володя долго уговаривал меня сесть на рикшу. Я очень стеснялась! «Как ты не понимаешь, — убеждал он меня, — это предмет не стыда, а зависти: у тебя единственной есть рикша! Ты должна гордиться этим!» По сути, он стал моим личным психологом, постоянно твердил мне, что с инвалидностью надо научиться жить, и по-возможности — в комфортных условиях. Принимать себя такой, какая есть. Самостоятельно мне передвигаться сейчас очень тяжело. Сделаю несколько шагов на улице — и все, нужна передышка. Муж для меня стал в жизни опорой и поддержкой. Без него мне было бы очень сложно. Очень! Когда я не верила — он верил. Когда я не хотела — его желания хватало на двоих… Тут ее дыхание на секунду прервалось. Невозможно было не заметить мимолетный взгляд, полный любви, благодарности и взаимопонимания, который бросила на мужа при этих словах Александра Ивановна. На мгновение я оказалась внутри их необыкновенного и сильного чувства, вдруг осознав, какой огромной может быть любовь, пронесенная через всю жизнь. Чувство, над которым оказались не властны ни время, ни люди, ни обстоятельства. — А что вы испытали, когда впервые вышли на прогулку на рикше? — обратилась я к супружеской паре. — Первое время я отгораживалась тентом от любопытных взглядов прохожих так, чтобы моего лица не было видно. Неуютно как-то было. А сейчас уже и по магазинам с ветерком ездим. Чувствую себя свободно. Словно королева. Карету мне! Карету! — шутит Александра Ивановна. — Мне нравится! Люди нас вместе видят — удивляются, улыбаются, бывает, даже здороваются. И на душе как-то хорошо становится. — А я испытал чувство глубокого удовлетворения. У меня есть руки, голова и желание сделать жизнь более комфортной. Главное, — добавляет Владимир Николаевич, — у Александры теперь больше возможностей для самореализации. У нас есть сад, где она занимается выращиванием цветов, конечно же, в основном для души. А я ей в этом помогаю. Где вскопать, где прополоть нужно, где полить… «Весна-лето-осень — это наши времена года», — снова перехватывает эстафету в беседе Александра Ивановна. И вздыхает: «А вот зима… Зима практически всех инвалидов держит дома взаперти». Недоступная среда обитания — Владимир Николаевич, сейчас в обществе очень много говорят о безбарьерной среде обитания для инвалидов. Как вам кажется, лично вы смогли хотя бы частично решить проблему доступа своей супруги к имеющимся в городе магазинам, поликлиникам, аптекам и т.д.? — Конечно, хотя, надо отметить, наши дороги и тротуары не продуманы для технических средств передвижения инвалидов. На своей рикше я могу преодолеть бордюрчики лишь пятисантиметровой высоты, не больше. В других случаях спуск на рикше или же на инвалидной коляске становится почти экстремальным! Да что далеко за примером ходить! У нас во дворе поменяли асфальт и положили бордюры такой высоты, что и пожилому человеку ногу поднять трудно, не говоря уже про инвалидов. — Думаю, не нужно быть пророком в своем отечестве, — не остается равнодушной к затронутой теме Александра Ивановна, — чтобы констатировать тот факт, что множество инвалидов все еще находятся в условиях социальной изоляции и испытывают трудности при решении насущных проблем, в том числе и этой. Исправить это положение, наверное, можно, но только всем вместе, сообща. А пока каждый приспосабливается к жизни как может. Наш пример — лишь частное решение общей для людей с ОВЗ проблемы. И хорошо, если рядом будет верный друг, на плечо которого всегда можно опереться… Александра Ивановна вдруг стала задумчивой и спокойной. И лишь едва заметная улыбка обнаруживала спрятанное чувство, хранящееся в глубинках ее души. Жизнь в ином измерении В человеческом организме нет ничего лишнего, и если что-то выходит из строя, человек становится беспомощным. Все, что ему остается — научиться жить в новых условиях. И не просто жить-«существовать», а жить полноценной жизнью. О мужестве и стойкости людей, в силу тех или иных причин ставших инвалидами, и о тех, кто остается рядом с ними, несмотря ни на что, написано немало. И это правильно: такие примеры нужны тем, кто еще вчера умел легко преодолеть приличное расстояние, а сегодня с трудом осваивает первые «шаги» при помощи инвалидной коляски. Это один аспект проблемы, так сказать, физический. А прибавьте сюда еще и моральную сторону вопроса. Депрессии, плохое настроение, утрата интереса к жизни — все это верные попутчики того нового состояния, в которое попадает человек, получивший серьезную травму с непоправимыми последствиями. И чтобы прийти к убеждению, что он не больной, а просто у него иной образ жизни, нужна помощь людей. Адекватная реакция окружающих, поддержка близких, друзей способны творить поистине чудеса, давая человеку уверенность в том, что он равноправный член общества. Татьяна Агапитова Опубликовано на сайте 01 сентября 2009 Читайте также в номере 2009 избранноеВсе статьи в номере 2009 избранноеЧитайте также в рубрике Непреклонные годы
Нет комментариев Написать |
