Первая полосаО газете и сайтеРубрикиБизнесБлицБюджетВ прокуратуреВопрос психологуГорода-деревни-мегаполисыГородская дума: Суть событийДайте жалобную книгуДети войныЖильё моёЗаписки отчаянной мамочкиЗнай нашихИспытано на себеИстория с Еленой МавлихановойКолонка юристаКриминфоКрупным планомКультураМалоэтажное строительствоНепреклонные годыО быломОдин день из жизни…Письма-звонки-визитыПривет с большой землиПутешествияРодителиСаров: инструкция по применениюСлово депутатуСлово за словоСпортСпроси священникаТвори доброФемины и политикаФотоконкурсХорошо сказаноЧтивоШколаЭкономика с Дмитрием ФайковымЯзык помощиНомера...архив...26 ноября 2014 (48)03 декабря 2014 (49)10 декабря 2014 (50)Слово — читателюКнига отзывовПоследние обсуждения |  Пешком ходите№ 21 от 25 мая 2011 Слово за словоВ начале этого года незначительно повысились цены на бензин. Тогда это прошло незаметно и как-то спокойно. К тому же сказался сезонный спад спроса на нефтепродукты. Критичной ситуация стала в апреле, когда бензин попросту исчез из продажи. Конечно, первое, о чем подумал потребитель, — заводы встали на ежегодную реконструкцию. И это, кстати, имеет место быть. Позже ситуация и вовсе обострилась — тысячные очереди, расходование резервов АЗС, заоблачные цены… Медленно, но верно страна двигалась к катастрофе. Президент и премьер-министр с телеэкрана гарантировали появление топлива на автозаправках, более того, они обещали, что цены вернутся на прежний уровень. Крупные сетевики после указа свыше удешевили было топливо на рубль, но быстро поняли, что работают в убыток, ведь повышенные в этом году налоги на выпуск нефтепродуктов никто не отменял. Поэтому крупнейшие компании пошли ва-банк — стали отправлять российское топливо за границу. За очень неплохие деньги. Правда, президент, разузнав об этом, запретил экспорт. А ситуация так и не урегулировалась. Пока правительство ломает голову, как выйти из топливного кризиса, саровчане решают вопрос по-своему. Многие заметили, что некоторые заправки завысили цену до 28 рублей за литр (на четыре рубля больше, чем было), однако и за эти баснословные деньги топлива горожанам не хватает. Почему? Этот вопрос и задал заместитель главы администрации по экономике В.Зоря на совещании с руководством АЗС. Ответ пока не найден, но результат уже есть. На следующий день после письменного обращения администрации в ООО «Лукойл-Волгонефтепродукт» саровские заправки получили топливо. Сегодня мы интересовались у автолюбителей, смогут ли, на их взгляд, городские власти и руководство РФЯЦ-ВНИИЭФ повлиять на сложившуюся ситуацию? Евгений, 32 года: — На ценообразование однозначно нет. А вот на поставки могут. Я считаю, что решить вопрос в отдельно взятом городе может лишь авторитетное лицо. У нас это мог бы быть директор ядерного центра В.Костюков. Ведь он напрямую может обратиться к Кириенко, а тот к президенту. При желании все возможно. Анатолий, 45 лет: — Этот кризис не что иное, как правительственно-корпоративный сговор. Верхи все знают, но поддерживают игру, а компании под шумок хорошо навариваются. Повлиять на эту битву государства и бизнеса невозможно. Тем более нашему руководству. Кирилл, 29 лет: — Я заметил, что лукойловские заправки повысили цену всего на рубль, хотя на остальных цены гораздо выше. Но желающих заправляться между тем меньше не стало. Перед майскими праздниками я наблюдал жуткую картину на одной АЗС, когда за лишний литр люди лезли в драку. Такое разве допустимо? Но решить вопрос с бензином можно будет только тогда, когда президент или премьер захотят. Это напоминает ситуацию с Ходорковским: хочу — отпущу, хочу — засужу. Татьяна, 38 лет: Насколько я знаю, с 15 мая экспорт запрещен, будем надеяться, что теперь продукция поступит во все АЗС. Я недавно приехала из командировки, так по трассе ситуация очень нестабильная. У мелких реализаторов бензин дорогущий, у крупных сетевиков — подешевле. Оно и понятно, им проще выжить. Наталья Григорьевна, 56 лет: — Я думаю, что городские заправки должны иметь резерв, например, для скорой помощи. Автовладельцев тоже жалко, но наш город не такой уж и большой, можно пять метров и пешком пройтись. Велосипеды пусть купят. Другое дело, чтобы не встала рабочая техника из сферы обслуживания. Вот над этим городским властям нужно подумать. Егор, 23 года: — Я недавно машину купил — и такая засада. Ну, ничего, езжу в Темников, как-то нехорошо новую иномарку в гараже держать. Да и девушка не поймет. Опубликовано на сайте 25 мая 2011 Читайте также в рубрике Слово за слово
Читайте также в номере № 21 от 25 мая 2011
Нет комментариев Написать |