Первая полосаО газете и сайтеРубрикиБизнесБлицБюджетВ прокуратуреВопрос психологуГорода-деревни-мегаполисыГородская дума: Суть событийДайте жалобную книгуДети войныЖильё моёЗаписки отчаянной мамочкиЗнай нашихИспытано на себеИстория с Еленой МавлихановойКолонка юристаКриминфоКрупным планомКультураМалоэтажное строительствоНепреклонные годыО быломОдин день из жизни…Письма-звонки-визитыПривет с большой землиПутешествияРодителиСаров: инструкция по применениюСлово депутатуСлово за словоСпортСпроси священникаТвори доброФемины и политикаФотоконкурсХорошо сказаноЧтивоШколаЭкономика с Дмитрием ФайковымЯзык помощиНомера...архив...26 ноября 2014 (48)03 декабря 2014 (49)10 декабря 2014 (50)Слово — читателюКнига отзывовПоследние обсуждения |  Гаранты безопасности№ 26 от 29 июня 2011В воскресенье свой профессиональный праздник отметят мужественные и смелые люди — сотрудники Государственной инспекции безопасности дорожного движения. В этом году они празднуют юбилей службы — 75 лет с момента ее создания. Управление Государственной автомобильной инспекции, или, в народе, ГАИ, начало свое существование по указу правительства СССР в 1936 году. Роль службы огромна, ведь сотрудники ГИБДД не только наблюдают за соблюдением правил дорожного движения, но и являются гарантами нашей безопасности. Накануне профессионального праздника мы встретились с начальником ОГИБДД Сарова В.Шмыровым и задали ему несколько вопросов. — Василий Иванович, наверное, самый больной, а потому самый главный вопрос — дорожно-транспортные происшествия. По статистике в этом году зарегистрированы 825 ДТП. Это нормальная тенденция для маленького города? — На самом деле число аварий за этот год значительно уменьшилось (825 против 917). ДТП случаются по разным причинам, где не последнее место занимают пьяные водители. В таких случаях, как правило, бывают трагические последствия. Мы активно с ними боремся, поэтому за неделю в среднем с десяток водителей в состоянии алкогольного опьянения задерживаем. — Кстати, имеющееся законодательство не предусматривает никакого наказания и для водителей скутеров, которых сегодня развелось в Сарове огромное количество. Они представляют реальную угрозу и для водителей, и для пешеходов. — Скутеры не относятся к механическим видам транспорта, тем не менее некоторые требования к ним все же применимы. Например, возраст водителя должен быть старше 16 лет. Попадаются подростки, управляющие скутером без средств защиты, без шлема. С ними мы боремся, хотя это очень сложно. Их нельзя преследовать, если они не совершили преступление. А если все же заметили нарушение, беседуем или наказываем рублем. Например, того, кто держал в тревоге всех жителей проспекта Ленина, мы задержали. — А часто мотоциклисты и водители мопедов становятся участниками ДТП? — Обычно фиксируем несколько случаев в год. Но эти аварии, как правило, всегда заканчиваются плачевно. — А если говорить в общем, что чаще всего является причиной аварий? — Чаще всего ДТП происходят во внутриквартальных и дворовых территориях. В основном, во время движения автомашин задним ходом, наезд на бордюры и стоящие транспортные средства. — А какое место в статистике отводится городским дорогам? — По дорожным условиям в Сарове произошло два ДТП за текущий год. В одном месте было произведено сужение проезжей части, во втором — гололед. Конечно, есть понятие «природное явление», а есть понятие, когда соответствующие службы недобросовестно выполняют свою работу. В сезон зимних снегопадов число ДТП сильно возросло, но серьезных среди них не было. Снегоуборочная техника не могла заехать во дворы, поэтому, выезжая по сугробам, машины повреждали друг друга. — Василий Иванович, в этом году внесены серьезные изменения в ПДД. Какие из них вы отметили бы как важные? — Езду с включенными фарами. В этом вопросе мы приблизились к Европе, и это хорошо. В различное время года и суток цвет машин меняется, что зачастую приводит к авариям. Решилась еще одна важная проблема — тонированные стекла. Это изменение было введено для предотвращения террористических актов. Не могу сказать, что все сняли пленку, мы продолжаем бороться за это. Измеряем светопропускаемость стекла, и если оно не соответствует норме, просим удалить тонировку. В этом году увеличены и штрафы. Эти изменения сразу сказались на улучшении ситуации на дорогах. Вы заметили, как водители стали уважать пешеходов? У пешеходных переходов тормозят, пропускают. Хотелось бы, чтобы тенденция сохранилась. — А что делать с недобросовестными автовладельцами, которые ставят машины где попало? Ведь вы когда-то предлагали оборудовать некоторые газоны под автостоянки на европейский манер. Что-то изменилось с тех пор? — Рассматривался вопрос частично убрать газоны и расширить стоянки. Ведь когда проектировались микрорайны, никто не учитывал количество транспортных средств. Сегодня в городе 33 тысячи единиц техники, причем примерно 25 тысяч принадлежит физическим лицам. Гаражами у нас никто не пользуется, поэтому дворы забиты. Сейчас мы вышли в городскую думу с предложением построить гостевые стоянки, платные или нет, неважно. Пока запрещать ставить машину во дворах или внутриквартальных территориях мы не имеем права. Сейчас, правда, прорабатывается вопрос о запрете стоянок грузового транспорта, начиная с ГАЗелей. Но при обнаружении фактов нарушения ПДД мы вызываем эвакуатор. Кстати, с 23 июня в городе работает новый эвакуатор. — Как вы относитесь к женщинам за рулем? — Нормально, но есть такие женщины… Например, не имея опыта, ездят быстро, в одной руке сигарета, в другой — телефон. Неужели эти атрибуты так необходимы автоледи? А по таким причинам произошло немало ДТП. Но большинство женщин, конечно, ездят аккуратно. Кстати, в нашей службе тоже работают три женщины, которые несут службу на дороге. — Что хотели бы сказать своим подчиненным в преддверии праздника? — Поздравляю всех сотрудников, ветеранов с юбилеем создания службы ГАИ-ГИБДД. Желаю удачи, меньше конфликтных ситуаций, больше благосклонности к нарушителям и не забывать, что хотя он и нарушитель, прежде всего он человек. И действовать только по закону! Гульнара Урусова Опубликовано на сайте 30 июня 2011 Читайте также в номере № 26 от 29 июня 2011
Комментарии
НаписатьЕсли вы хотите ответить кому-то, нажмите ссылку "Ответить" под его комментарием. Другие советы |
