Первая полосаО газете и сайтеРубрикиБизнесБлицБюджетВ прокуратуреВопрос психологуГорода-деревни-мегаполисыГородская дума: Суть событийДайте жалобную книгуДети войныЖильё моёЗаписки отчаянной мамочкиЗнай нашихИспытано на себеИстория с Еленой МавлихановойКолонка юристаКриминфоКрупным планомКультураМалоэтажное строительствоНепреклонные годыО быломОдин день из жизни…Письма-звонки-визитыПривет с большой землиПутешествияРодителиСаров: инструкция по применениюСлово депутатуСлово за словоСпортСпроси священникаТвори доброФемины и политикаФотоконкурсХорошо сказаноЧтивоШколаЭкономика с Дмитрием ФайковымЯзык помощиНомера...архив...26 ноября 2014 (48)03 декабря 2014 (49)10 декабря 2014 (50)Слово — читателюКнига отзывовПоследние обсуждения |  Мы начинаем путь№ 46 от 14 ноября 2012 Слово за словоВ начале ноября наконец-то было открыто движение по новому мосту через Сатис. Безусловно, это важное событие для города, однако отношение горожан к нему неоднозначное. По задумке строителей мост должен разгрузить транспортный поток и сократить пробки, однако скептики оспаривали это, утверждая, что весь транспорт по-прежнему будет скапливаться на улице Ак.Харитона. Проблему может решить расширение этой улицы, которое, кстати, запланировано на 2013 год. Сегодня мы интересовались у водителей, ощутили ли они эффект нового инженерного сооружения? Николай, 48 лет: — Хороший мост, качественный. Он однозначно разгрузил поток машин и теперь не приходится долго простаивать там в пробках. Борис, 41 год: — Раньше с Октябрьского проспекта из-за движущихся сверху со стороны улицы Ак.Харитона автомобилей невозможно было выехать. Приходилось подолгу стоять даже в обычное время, не говоря уже о вечернем и утреннем. Некоторые инициативные товарищи даже светофор туда предлагали поставить, но это практически нереальный выход — два светофора на маленьком промежутке просто перебор. Проблема решилась с вводом нового моста. Я спокойно выруливаю на левый ряд, а по правому едут машины. Никто никому не перегораживает дорогу. Степан, 32 года: — Ничем абсолютно этот мост не отличается от старого. Ну, разве что тем, что он новый и четырехполосный. На улице Ак.Харитона мы упираемся в ту же пробку. Слышал, расширять ее будут, тогда вопрос: куда? Слева музыкалка, справа — жилые дома. Четыре полосы будет проблематично сделать. Если это все же будет реализовано, то, может быть, я поменяю свое мнение. Татьяна, 45 лет: — Я езжу не спеша, поэтому для меня разницы нет. В пробке посидеть — не проблема, да и по пустому мосту еду довольно медленно. Для меня ничего не изменилось. Егор, 58 лет: — Меня пугает скоростной режим на этом мосту. Машины, обгоняя друг друга, подрезая и лавируя между рядами, несутся с огромной скоростью. Я поражаюсь, как они это делают, учитывая, что рядом с переходом «лежачий полицейский»! Я-то по правилам еду, но мне страшно от того, что происходит рядом. Алексей, 34 года: — Два раза проехал по мосту и остался доволен. Часто слышу, мол, ничего не изменится, все равно в «бутылочное горло» на улице Ак.Харитона упремся. Неправда. Из-за большой пропускной способности моста пробки на Харитона быстро рассасываются, а точнее, их сейчас там значительно меньше. Может, и не надо дальше улицу расширять. Роман, 34 года: — Я как автолюбитель оценил новый мост. Съезжая с улицы Ак.Харитона вниз, я теперь не упираюсь в вереницу машин, а перестраиваюсь в правый ряд, и вперед! Идеальное решение проблемы. Игорь, 54 года: — Чтобы улучшить ситуацию еще больше и довести ее до совершенства, предложил бы отменить регулируемый светофор у музыкальной школы. Нужно, чтобы он работал, как все. Тем, кто движется с пр.Октябрьского, невозможно порой сдвинуться минут по 10-15 — никто по пешеходному переходу не идет, а значит, машины с Харитона движутся беспрестанно. Хотя сейчас ситуация изменилась в лучшую сторону, разметка сделана так, что я, выезжая с Октябрьского, смотрю теперь только налево; на правый ряд, двигающийся с ул.Харитона, мне наплевать. Опубликовано на сайте 22 ноября 2012 Читайте также в рубрике Слово за слово
Читайте также в номере № 46 от 14 ноября 2012
Нет комментариев Написать |