Первая полосаО газете и сайтеРубрикиБизнесБлицБюджетВ прокуратуреВопрос психологуГорода-деревни-мегаполисыГородская дума: Суть событийДайте жалобную книгуДети войныЖильё моёЗаписки отчаянной мамочкиЗнай нашихИспытано на себеИстория с Еленой МавлихановойКолонка юристаКриминфоКрупным планомКультураМалоэтажное строительствоНепреклонные годыО быломОдин день из жизни…Письма-звонки-визитыПривет с большой землиПутешествияРодителиСаров: инструкция по применениюСлово депутатуСлово за словоСпортСпроси священникаТвори доброФемины и политикаФотоконкурсХорошо сказаноЧтивоШколаЭкономика с Дмитрием ФайковымЯзык помощиНомера...архив...26 ноября 2014 (48)03 декабря 2014 (49)10 декабря 2014 (50)Слово — читателюКнига отзывовПоследние обсуждения |  Вагончик тронется…№ 48 от 28 ноября 2012 Городская дума: Суть событийПеррон останется? На заседание комитета по экономической политике, градостроительству и городскому хозяйству было вынесено несколько вопросов, но один вызвал широкое обсуждение. Речь шла об организации пассажирских перевозок на поезде по маршруту «Берещино-Москва» и обратно. О том, как изменится наш путь до единственного поезда, связывающего Саров с «большой землей», и чем эти модификации вызваны, рассказывала начальник железнодорожного цеха РФЯЦ-ВНИИЭФ Т.В.Шестакова. В свое время достаточно было авторитета Ю.Б.Харитона, чтобы, не оформляя груды документов, только по приказу Совета министров, дать добро на въезд поезда на территорию ЗАТО. Сегодня в соответствии с требованием законодательства пассажирские перевозки должны осуществляться только по железнодорожным путям общего пользования, а они заканчиваются за 1 км до КПП № 1. «Благодаря меморандуму, подписанному в 2010 году между директором РФЯЦ-ВНИИЭФ В.Е.Костюковым и генеральным директором РЖД В.И.Якуниным, движение пассажирского поезда внутри ЗАТО было возможно еще два года, но далее ситуацию затягивать нельзя», — отметила Татьяна Владимировна. На заседание комитета пришли практически все депутаты «от ВНИИЭФ», каждый выразил озабоченность тем, чтобы население получило максимально достоверную информацию о предстоящих переменах. Саровчане должны высказать свои пожелания, на это отводится довольно длинный отрезок времени — около трех месяцев. В это время ВНИИЭФ организует общественные обсуждения. Так, пресс-конференция по вопросам открытия тарифного пункта «Берещино-2» состоялась 26 ноября в Центре международного сотрудничества. На вопросы журналистов ответили заместитель директора РФЯЦ-ВНИИЭФ Сергей Тарасов, заместитель главного инженера РФЯЦ-ВНИИЭФ Владимир Тыцкий, начальник железнодорожного цеха РФЯЦ-ВНИИЭФ Татьяна Шестакова, а также заместитель главы администрации города Сергей Лобанов. Вопрос на сессию вынесли, потому что не было кворума — не все участники комитета пришли на заседание. Подробную информацию о грядущих изменениях смотрите в инфографике. Е.Бабинова Опубликовано на сайте 02 декабря 2012 Читайте также в рубрике Городская дума: Суть событий
Читайте также в номере № 48 от 28 ноября 2012Все статьи в номере № 48 от 28 ноября 2012Комментарии
НаписатьЕсли вы хотите ответить кому-то, нажмите ссылку "Ответить" под его комментарием. Другие советы |
