Первая полосаО газете и сайтеРубрикиБизнесБлицБюджетВ прокуратуреВопрос психологуГорода-деревни-мегаполисыГородская дума: Суть событийДайте жалобную книгуДети войныЖильё моёЗаписки отчаянной мамочкиЗнай нашихИспытано на себеИстория с Еленой МавлихановойКолонка юристаКриминфоКрупным планомКультураМалоэтажное строительствоНепреклонные годыО быломОдин день из жизни…Письма-звонки-визитыПривет с большой землиПутешествияРодителиСаров: инструкция по применениюСлово депутатуСлово за словоСпортСпроси священникаТвори доброФемины и политикаФотоконкурсХорошо сказаноЧтивоШколаЭкономика с Дмитрием ФайковымЯзык помощиНомера...архив...26 ноября 2014 (48)03 декабря 2014 (49)10 декабря 2014 (50)Слово — читателюКнига отзывовПоследние обсуждения |  Город во тьме№ 49 от 05 декабря 2012 Слово за словоНе кажется ли вам, что в городе с наступлением сумерек становится уж как-то очень темно? Согласно своду правил 52.13330.2011 «Естественное и искусственное освещение» в городе, в основном, действуют нормы освещенности улично-дорожной сети по классу Б (основные дороги и улицы города, где разрешено движение транспортных средств 60 км/час) и классу В (транспортные связи в жилых микрорайонах). Так вот, правила предписывают, что средняя освещенность на дорогах должна быть от 15 до 20 лк, а во внутриквартильных территориях — от 6 до 15 лк. Маловато как-то, если честно. Но соблюдаются ли хотя бы они? В последнее время с наступлением шести часов вечера, проходя по аллеям и улицам под тусклыми фонарями с невразумительно мутным желтым светом, ловлю себя на мысли, что абсолютно ничего не вижу под ногами. А как видят дорогу водители? Елена, 45 лет: — Я два года за рулем. Наша внутриквартальная территория — пр. Ленина, 3, 5 — освещена, на мой взгляд, очень хорошо. Да и на дорогах особых проблем не вижу, водители ведь все с включенными фарами ездят. Хотя после 11 вечера, когда отключают наружное освещение, ничего не видно. Максим, 28 лет: — С пешеходами просто беда! Когда они перебегают дорогу в неположенном месте, да еще и в темное время суток — просто ругаться охота. Да если и по правилам переходят, на нерегулируемых пешеходных переходах, тоже есть риск не заметить. На днях сворачивал с Силкина на Чапаева, увидел на тротуаре мамашку с ребенком, они еще только подходили к дороге. Решил притормозить заранее и пропустить. И ладно что заранее это сделал — с другой стороны шел парнишка, а я его в темноте не заметил! Он по правилам шел, просто в темноте не видно было. Будь моя воля, обязал бы всех пешеходов носить светоотражающие полоски на одежде. Наплевать, пусть хоть на шубы нашивают. А еще дополнительно осветить все пешеходные переходы. Борис, 42 года: — Насколько я знаю, еще года два назад для наружного освещения использовались ртутные лампы. Горели они ярко. Возможно, были какие-то проблемы с их утилизацией, а еще они не очень удобны в плане энергосбережения. Потом начались всякие эксперименты с галогеновыми, светодиодными. Насколько я понимаю, это все требование властей, конечно, лампы накаливания ведь сейчас выходят из обихода. Но, ребята, если ищем какую-то альтернативу, пусть она будет не только энергоэффективна, но и света дает достаточно. Качество освещения, на мой взгляд, резко упало. Я пешеход, машину не вожу, зрение слабовато. Поэтому в темное время суток мне передвигаться не очень комфортно. Ольга, 38 лет: — Пешеходные переходы дополнительно подсвечивать надо, согласна. А так на улицах освещенность неплохая. Может кому-то кажется свет тусклым, но ведь по нормам в сумерки и не должно быть стопроцентной видимости! Мне, как водителю, комфортно. Вы по трассам ночью проедьте, там вообще света нет. Зинаида Ивановна, 56 лет: — Я живу на Харитона, 8. Дорожка вдоль 20-й школы идет за домами, и фонари там не горят уже год. Я внука регулярно в школу вожу и знаю. В самом дворе фонари есть, но светят очень тусклым желтым светом. На два метра от подъезда уже ничего не видно. Александр Александрович: — Просто беречь надо городское имущество. Многие фонари не зажигают, потому что нечего зажигать. Поставят новый светильник — а его вандалы тут же разобьют. Скажете, нет такого? Уличные фонари высокие, им не достать. А вот торшеры возле фонтана периодически колотят. Геннадий, 36 лет: — Надо не просто менять светильники, а увеличить их количество и грамотно наладить систему обслуживания. Техническое состояние ламп надо проверять регулярно. И главное, соблюдать нормы освещенности. А у нас все усиленно переходят на энергоэффективность, я, к примеру, не уверен, что существующие нормы наружного освещения выполняются. Откройте свод правил, купите люксметр, он 3-4 тысячи стоит, и проверьте. Я думаю, все эти эксперименты с энергосбережением проводятся с единственной целью — освоить деньги и лишний раз заработать. Инна, молодая мама: — Да просто свет надо включать не в 18.00, а раньше. И будет все нормально. Сейчас рано темнеет. Часы мы на зимнее время не переводили, а реальная экономия разве есть? Я вот не уверена. В этом году городская администрация планирует провести реконструкцию наружного освещения и заменить «желтые» натриевые светильники на металлогалогеновые лампы и светодиоды, которые светят белым светом. Уже заменено около 400 светильников, в планах еще 700. Работы планируется проводить с декабря. Как изменится городское освещение, будем отслеживать. Опубликовано на сайте 09 декабря 2012 Читайте также в рубрике Слово за слово
Читайте также в номере № 49 от 05 декабря 2012
Нет комментариев Написать |