Первая полосаО газете и сайтеРубрикиБизнесБлицБюджетВ прокуратуреВопрос психологуГорода-деревни-мегаполисыГородская дума: Суть событийДайте жалобную книгуДети войныЖильё моёЗаписки отчаянной мамочкиЗнай нашихИспытано на себеИстория с Еленой МавлихановойКолонка юристаКриминфоКрупным планомКультураМалоэтажное строительствоНепреклонные годыО быломОдин день из жизни…Письма-звонки-визитыПривет с большой землиПутешествияРодителиСаров: инструкция по применениюСлово депутатуСлово за словоСпортСпроси священникаТвори доброФемины и политикаФотоконкурсХорошо сказаноЧтивоШколаЭкономика с Дмитрием ФайковымЯзык помощиНомера...архив...26 ноября 2014 (48)03 декабря 2014 (49)10 декабря 2014 (50)Слово — читателюКнига отзывовПоследние обсуждения |  Чинить или купить?№ 31 от 31 июля 2013В современном мире вещи меняются, устаревают и обновляются с невероятной скоростью. Ежедневно мы пользуемся множеством из них. Но все мы также знаем, что вещи имеют такое свойство, как ломаться, и неважно, одежда ли это, обувь или бытовая техника. Но значит ли это, что нужно теперь обязательно менять их на новые? Или достаточно подарить сломанному «барахлу» второй шанс? Вопрос «Что надеть?» уже давно не актуален. Он трансформировался в «Что купить?»: ассортимент растет, мода изменяется буквально каждый день, появляются сетевые магазины-бутики в Сарове. Однозначно, решение на вышеозначенный вопрос у нас в городе есть и не в единственном варианте. Совсем другое дело, если недавно купленной или любимой вещи нужен ремонт, или она была сильно испорчена. Но безнадежно ли? Стоит ли сразу выкидывать такие вещи? Или, например, у Вас есть ткань и идея будущего наряда или предмета обихода, такого как шторы. Почему не попробовать сшить мечту, а не искать по магазинам? С вышеописанными проблемами сейчас, как и раньше, во времена СССР, людям могут помочь ателье. Не путать с салонами-ателье, где услуги распространяются только на товар! Как оказалось, в ателье по-прежнему некогда сидеть без дела. Стук швейных машинок, кучи тканей и одежды — вот непременные «сожители» этих заведений. По словам работников, сейчас в этой сфере балом правит ремонт. Где-то заплатку поставить, где-то молнию пришить, брюки подогнуть или отрезать — вот основная часть заказов. А работа хоть и в чем-то несколько мелкая, но все равно кропотливая. Однако стоит сказать, что такие предложения как пошив, перешив старого пользуются гораздо-гораздо меньшим спросом. То ли причина в том, что берутся за такую работу далеко не все, из-за чего она приравнивается едва ли не к авторской, то ли из-за соответственной цены — стоимость доходит до 4500 рублей. Самый же маленький ремонт обойдется Вам в… 20 рублей — это минимальный порог прейскуранта. За две десятки в ателье Вам поставят 1 клепку. Кроме этого, работники ателье уверили, что зачастую сдать попорченную вещь в ателье гораздо проще, нежели ремонтировать вручную, так качество итоговой работы будет выше. Конечно, в подобном заявлении делалась больше отсылка на молодежь, которая «зачастую и просто в швейную машинку нитку заправить не может». А еще саровские портные пожаловались, что сейчас «в этой профессии очень не хватает рук». Заказов очень много, времени — наоборот, а свежая кровь разбавлять тяжбу профессии не особо торопится. — В данном деле очень не хватает молодых,– пояснили нам в одном ателье.– Посмотрите: все в основном сидим женщины в возрасте, совсем девчонок тут нет. Да и не идут в такие дела: сейчас у них другие способы зарабатывать. Если так пойдет дальше, страшно подумать, что скоро эта профессия может вымереть. Хотя, на самом деле, все не так страшно: обойдя городские ателье, скажем — молодые есть. Но вот тот факт, что специалистов становится меньше, к сожалению, правдив. Поэтому некоторые услуги в нашем городе в дефиците. К примеру, жителям нового района будет довольно сложно сдать на ремонт или ушивку шубы и дубленки: нас сразу предупредили, что такую услугу они больше предоставлять не могут. Мастерских по ремонту обуви в нашем городе также не очень много: около 6-7, не больше. Разумеется, каждая выставляет свои цены и условия. Но если с ценами более-менее понятно — они не сильно варьируются — то с условиями гораздо сложнее. Разумеется, все обувные мастерские охотно берут кожаную, хорошую обувь: с ней работать и проще, и в какой-то мере даже приятнее — знаешь, что труды назавтра уже не пропадут. А вот с обувью на один сезон все не так уж просто. Понятно, что многие дешевую обувку в ремонт даже не понесут, но если на сие действие решились — то вполне можете ожидать печальной фразы: — Такую не принимаем. Причина заключается в том, что клеенка и прочие материалы, из которых делают «односезонки», зачастую уже просто рассыпаются в руках. Как такое починить? Заядлым модницам тоже придется туго: зачастую дизайнерские моменты обуви в виде странной формы каблуков и прочего в саровских мастерских починить весьма и весьма трудно. — Сейчас начали спрашивать, можем ли мы починить «стеклянный каблук»,– рассказали нам в одном из подобных заведений.– К сожалению, тут тоже никак: для починки таких вещей нет запчастей. Так что, девушки, ходите осторожнее — на счастье бьется только посуда, а вот брендовые туфли потом придется заменять на новые. Кроме того, цены на различные услуги весьма варьируются, что логично. Дешевле всего поставить на обувь новые набойки (в районе 100 рублей), дороже всего — сделать утяжку (уменьшение размера) — это порядка 700-900 рублей. Однако клиентуру мастерские обуви особо не потеряли. Даже несмотря на то, что сейчас идет засилье дешевой односезонной обуви ценой за 200-350 рублей за пару, люди все равно стараются приобретать более качественные модели. Особенно это касается зимних и осенних ботинок с сапогами. А такую обувь, стоящую от тысячи и более, гораздо охотнее сдают в ремонт, нежели что-то простенькое. Вот и выходит, что клиентура подобных заведений увеличивается и уменьшается в зависимости от сезона: когда все с сапогами прибежали, когда — с туфельками и босоножками. Говоря о ремонте одежды и обуви, нельзя обойти стороной и ремонт бытовых приборов. Поскольку электрическая техника является одним из популярных способов вкладывания денег, довольно часто жители покупают самые новые, навороченные приборы. Да и просто перечень того, что сейчас приобретается для дома, весьма широк и обширен: это и холодильники, и стиральные машины, и плиты, и пылесосы, и микроволновки, и множество мелких техприборов, которые облегчают жизнь. Все это — вполне немалые деньги. А если сломался холодильник — немногие смогут сразу позволить себе купить новый, средняя цена которого 15000 — 20000 рублей. Тоже самое и с другой техникой: стиральная машина в магазинах стоит около 10-20 тысяч рублей, а предложения на телевизоры средних размеров и больше начинаются также около десяти тысяч. Иными словами — не те суммы, которые абсолютное большинство сможет достать из кармана и позволить сделать себе покупку. Что же делать тогда? На помощь приходят мастерские по ремонту бытовой техники. Таких в Сарове пять, две из которых специализируются именно на телевизорах и прочей теле-, видео-, аудиоаппаратуре. Разумеется, в первую очередь следует обратить внимание на время поломки. Вполне возможно, что на тот момент у Вас еще не истекла гарантия на новый прибор. В этом случае, возьмите поломанного «дезертира», сопутствующую ему документацию — и отправляйтесь по месту покупки. По закону вам обязаны будут предоставить гарантийный ремонт или заменить негодный прибор (разумеется, если только «автором» поломки не оказались вы сами). Если же счастливые гарантийные деньки уже позади, то тогда ваш путь пролегает к одной из мастерских. Но и здесь нужно быть внимательными: то, что здесь осуществляется ремонт, еще не значит, что все проблемы позади. Например, вполне возможен такой сценарий, что если прибор маленький и малоизвестной марки — его починить не смогут. Все упирается в детали, которые есть в мастерской или которые можно заказать. Если же последнее действие обойдется в сумму самого прибора в целом (а если необходимая деталь еще и в дефиците — так и много-много больше), то в ремонте со стопроцентной уверенностью откажут. С большими приборами также действует этот закон: после осмотра и выявления поломки, мастер должен проконсультировать вас о том, что примерно сломалось, и сколько будет стоить замена деталей. Скорее всего, их также придется заказывать в другом городе. Если же речь идет о новой технике — то тут уже без особых вопросов. Но если полетела верная «стиралка»-старушка, которая работала последние двадцать лет, то сумма ремонта также может выйти излишне затратной. Во-первых, возможен дефицит деталей, во-вторых, есть риск, что от старости в приборе следом «полетит» что-то еще. Так что если условный срок полезной работы вашего прибора уже давно прошел, разумнее будет все-таки приобрести замену. Конечно, далеко не на все поломки действуют данные правила. Если же «травма» бытового прибора небольшая или банально-типичная для этого вида техники, то скорее всего, с ремонтом вам помогут в самое ближайшее время чисто саровскими силами. Градация цен на услуги полностью зависит от вида прибора и сложности поломки. Так, ремонт DVD-плееров, магнитол, музыкальных центров и мелких кухонных приборов навряд ли обойдется более чем в пятьсот или тысячу рублей. А для крупных электроприборов вроде стиральной машины и холодильника цена будет варьироваться строго по характеру поломки — от 200 рублей до 1000 и больше. Плюс обязательные услуги мастера на диагностике, которые чаще всего обходятся рублей в двести. Но в плане бытовых приборов главный «транжитель» денег — именно запчасти. Говоря о мобильных телефонах, стоит только упомянуть, что здесь вопрос будет куда сложнее, чем с электротехникой. Из-за того, что разработки и выпуски новых моделей с новыми функциями происходят прямо-таки с космической скоростью, решить проблемы с такими современными девайсами не всегда под силу. Вполне возможно, что принесенный на ремонт телефон окажется либо излишне навороченным (а значит, надо будет опять же разоряться на детали) или наоборот — слишком устаревшим. В таком случае посильную помощь вам, конечно же, окажут, но вполне возможно, что в случае необходимости замены каких-либо деталей их уже может не оказаться в выпуске, не то, что в продаже. В любом случае, в городе работают две мастерские только по телефонам, а также с поврежденным устройством можно будет подойти либо в обычную мастерскую, либо в салон сотовой связи, где вам подскажут дальнейшие действия. И конечно же, говоря о технике, нельзя не затронуть самую масштабную. Которая на четырех колесах. В плане автосервисов, шиномонотажных и прочих заведений для автомобилей в нашем городе все складывается очень даже хорошо. По общим подсчетам в Сарове их больше двадцати. Обсуждать их работы и услуги довольно сложно: слишком широк спектр возможностей. Плюс невероятный обзор по деталям и разным нюансам. Так, один и тот же ремонт может стоить и тысячу, и пять. Просто для примера: цены на шины варьируются от 700 рублей до нескольких тысяч (13000-15000 рублей, а то и больше). В городе к таким вещам автолюбители относятся по-разному. Кого-то устраивает саровский ремонт, а кто-то предпочитает ездить за «колючку». Часть саровчан на небольшой ремонт уезжают в Нижний Новгород и Арзамас, объясняя тем, что там «дешевле, качественнее, ответственнее» плюс есть возможность наблюдать за ремонтом любимой машины с экрана. Другие предпочитают все ремонтные дела делать в Сарове. — Новые машины сейчас такие, что без компьютера их не починишь,– поделился Александр Поздняков, профессиональный водитель.– Все равно нужно обращаться в автосервис. Насчет поездок в другие города: зачастую все дело в гарантийном ремонте. Если машина определенной марки куплена в дилерском центре, то ремонт и ТО должны происходить именно в фирменном сервис-центре. Поэтому автовладельцы и катаются в другие города, если в Сарове эта марка не представлена. Однако если лицензия на ремонт этой марки есть у какого-либо саровского автосервиса, то все проблемы решаются уже у нас. К тому же, поездка в другой город тоже ведь затратная и порой не стоит выигранной разницы на обслуживание. Множество вещей, которые окружают нас в быту, необязательно сразу заменять на новые. Достаточно просто дать им второй шанс. А уж возможности для этого в Сарове есть. Лилия Прямилова Опубликовано на сайте 23 августа 2013 Читайте также в номере № 31 от 31 июля 2013
Нет комментариев Написать |