Убрать
Регистрация
email:

Забыли?
Пароль:

Вконтакте  Facebook  Мой мир mail.ru  Одноклассники
Вход
Сайт газеты Вести города
Подписка на RSS ленту


Первая полосаО газете и сайте

Рубрики

БизнесБлицБюджетВ прокуратуреВопрос психологуГорода-деревни-мегаполисыГородская дума: Суть событийДайте жалобную книгуДети войныЖильё моёЗаписки отчаянной мамочкиЗнай нашихИспытано на себеИстория с Еленой МавлихановойКолонка юристаКриминфоКрупным планомКультураМалоэтажное строительствоНепреклонные годыО быломОдин день из жизни…Письма-звонки-визитыПривет с большой землиПутешествияРодителиСаров: инструкция по применениюСлово депутатуСлово за словоСпортСпроси священникаТвори доброФемины и политикаФотоконкурсХорошо сказаноЧтивоШколаЭкономика с Дмитрием ФайковымЯзык помощи

Номера

...архив...26 ноября 2014 (48)03 декабря 2014 (49)10 декабря 2014 (50)

Слово — читателю

Книга отзывовПоследние обсуждения
 

Новый мост: пока только проект

№ 36 от 04 сентября 2013  

С ним путь из Заречного в Центральный район станет намного короче

На общественных слушаниях, состоявшихся в администрации города 30 августа, обсуждался проект нового транспортно-пешеходного моста, который соединит улицы Давиденко и Ак. Сахарова. Таким образом готовится дорога, дублирующая пр. Мира «под башней», поскольку в обозримом будущем монастырский комплекс будет закрыт для движения транспорта.

Уже сейчас многие водители склонны считать, что для разгрузки транспортной сети целесообразнее строить мост в районе объездной дороги, за Кремешками с выходом к пока еще не присоединенным северным территориям. Однако в администрации настаивают, что планировать эти работы можно только после присоединения северных территорий.

Разработкой проекта моста через Сатис занималась московская компания ООО «Руссинтэк».

Александр Соловьев, директор департамента проектирования ООО «Руссинтэк»:

— Проектирование и строительство объекта будет осуществляться в два этапа. Первый предполагает строительство самого моста с подходами от ул. Давиденко до ул. Ак. Сахарова. А также реконструкцию ул. Ак. Сахарова и строительство на ней кольцевой транспортной развязки. На втором этапе реконструкции подвергнется пр. Октябрьский от «кольца» до ул. Дзержинского (в этом месте его предполагается расширить). Согласно техническому заданию категория улиц Давиденко и Ак. Сахарова — магистральные районного значения, транспортно-пешеходная с расчетной скоростью в 70 км/ч. Проезжая часть ул. Давиденко — четырехполосная, ул. Ак. Сахарова — двухполосная. Вдоль каждой из улиц и самого моста пройдут пешеходные тротуары и газоны, будет установлено наружное освещение.

Сам мост будет четырехполосным, с установленными на всем протяжении железобетонными ограждениями, его длина составит чуть более 65 метров.

О том, что городу в ближайшие годы предстоит измениться, говорил и главный архитектор Станислав Пилипенко:

— Если посмотреть в целом на транспортную схему Сарова, которая объединяет Центральный и Заречный районы, она проходит в двух направлениях. И одно из них — через монастырский комплекс федерального значения. Участок пр. Мира от пр. Октябрьский до пр. Музрукова, который в настоящее время является магистральной улицей, в скором времени будет перекрыт для движения автотранспорта и отдан под пешеходную зону. Монастырский комплекс со временем приведут в соответствие с первоначальным замыслом. Поэтому рассматриваемый нами проект предполагается использовать как дублер этого направления. Ул. Железнодорожная в качестве дублирующей с потоком машин не справится.

Главный архитектор обратил внимание на комплекс работ по подготовке к предстоящим транспортным изменениям, который уже давно проводится в Сарове. Реконструированы ул. Московская, Зернова, Железнодорожная, пр. Октябрьский до лестницы «Миру-Мир» подготовлен для движения автобусов, отремонтирована 123-я дорога, в народе называемая Грузинской. В настоящее время готовится проект расширения ул. Ак. Харитона.

Проектировщикам было высказано пожелание сделать новую транспортную развязку максимально удобной для пешеходов. Все-таки мост пройдет в центральной и наиболее тихой части города, которую горожане избрали для пеших и велосипедных прогулок. А поэтому без регулируемых пешеходных переходов на «кольце» на ул. Ак. Сахарова, а также с другой стороны моста, на ул. Давиденко, не обойтись.

Некоторые присутствующие настаивали оставить пойму реки в покое и ничего там не строить, или хотя бы максимально сохранить ее ландшафтную нетронутость.

Общая стоимость проектно-изыскательских работ нового моста составила 8 млн рублей. Всего же на строительство уйдет порядка 250 миллионов. «Вопрос финансирования нового моста входит в программу кластерного развития инфраструктуры города, мы очень надеемся, что основные средства на строительство пойдут из федерального бюджета», — подчеркнул Р.Назмутдинов.

Ольга Головнева

Опубликовано на сайте 12 сентября 2013

    Прокомментировать




Читайте также в номере № 36 от 04 сентября 2013

Все статьи в номере № 36 от 04 сентября 2013


Нет комментариев

Написать

Если вы зарегистрированы у нас, войдите на сайт.
Если у вас есть аккаунт в одной из социальных сетей, нажмите:
Вконтакте  Facebook  Мой мир mail.ru  Одноклассники
или введите
Ваше имя: